Carte carburant professionnel : comparatif des cartes pro

Une carte carburant professionnel sert à payer le plein des véhicules de l'entreprise sans que le conducteur avance d'argent, puis à recevoir une facture unique qui regroupe toutes les transactions. Derrière ce principe commun, les offres n'ont presque rien en commun : réseau de stations, prix de la carte, caution exigée, péage, recharge électrique, outils de contrôle. Cette page compare les cartes et services listés ci-dessus, avec des tarifs vérifiés chez chaque émetteur (octobre 2026), pour aider un artisan, une PME ou un transporteur à choisir la carte adaptée à ses trajets réels.

Carte carburant pro : le fonctionnement en pratique

La carte est commandée par l'entreprise, au nom d'un conducteur ou rattachée à un véhicule (par sa plaque). Au moment du plein, le conducteur la présente à la pompe ou en caisse et tape un code PIN. La transaction est autorisée si elle respecte les règles fixées par le gestionnaire : type de carburant, plafond, jours ou horaires, parfois pays. L'émetteur règle la station, puis facture l'entreprise à intervalle fixe, avec le détail de chaque passage (date, station, litres, véhicule).

Les avantages : une facture au lieu de dizaines de tickets

Le gain le plus visible est administratif : plus de notes de frais carburant à collecter, à vérifier et à rembourser. Le gestionnaire suit les dépenses depuis un espace en ligne ou une application et peut bloquer une carte à distance. Certaines offres facturent deux fois par mois, d'autres une fois par mois, d'autres encore débitent chaque transaction immédiatement sur un compte prépayé : ce rythme pèse directement sur la trésorerie.

Ce qui la distingue d'une carte bancaire d'entreprise

Une carte bancaire classique paie tout, partout, sans savoir ce qui a été acheté. Une carte carburant est limitée à un réseau et à des catégories de produits, et sa facture détaille le carburant par véhicule, ce qui facilite la récupération de TVA et le contrôle de la consommation. Quelques offres récentes brouillent la frontière : la carte C2A est une carte de paiement Mastercard adossée à un compte de paiement, et la carte Énergies de Greenway accepte toutes les stations sans réseau imposé.

Trois familles de cartes : grande distribution, pétroliers, multi-enseignes

Les cartes de la grande distribution

E.Leclerc, Intermarché et Carrefour proposent leur propre carte, utilisable dans leurs stations (souvent situées près des zones commerciales). Leur argument est le prix au litre de l'enseigne et une tarification simple : abonnement fixe chez E.Leclerc, gratuité de la première année chez Intermarché et Carrefour. Leur limite est géographique : peu de stations sur autoroute et aucune à l'étranger.

Les cartes des pétroliers

TotalEnergies, Shell et Esso émettent des cartes acceptées dans leurs stations, sur autoroute comme en ville, et dans des réseaux partenaires en Europe. Elles ajoutent des services (lavage, parkings, badge de télépéage, recharge électrique). Le tarif de la carte n'est généralement pas affiché : il dépend de la formule et du volume.

Les cartes multi-enseignes

DKV, UTA, Easyfuel ou Ticket Fleet Pro donnent accès à plusieurs marques dans une même carte, y compris des stations de grande distribution à prix bas. Ce sont les cartes des flottes qui roulent partout en France ou à l'étranger. Les cartes de paiement « ouvertes » (C2A, Greenway) vont plus loin en acceptant la quasi-totalité des stations.

Les cartes carburant de la liste, une par une

La liste affichée en haut de page compte 8 fiches. Deux d'entre elles ne sont pas des cartes carburant au sens classique : Greenway est une carte de paiement multi-usages et FleetNote un logiciel de gestion de flotte. Les grandes cartes absentes de la liste (TotalEnergies, Shell, UTA, Ticket Fleet Pro, Carrefour, AS 24) sont présentées ensuite pour que la comparaison soit complète.

Carte Carburant Pro E.Leclerc

La carte d'E.Leclerc énergies (fiche E.Leclerc Pro) a le tarif le plus lisible du marché : 2,90 € HT par mois et par carte, sans engagement, avec l'accès à plus de 1 100 stations-service, un outil de gestion de flotte et le suivi en temps réel. Le lavage et les produits des centres auto E.Leclerc peuvent être activés sans surcoût depuis l'espace client. Un badge de télépéage est proposé en option à 15 € HT par an (12 € HT par an pour le badge poids lourd Lumesia). La facture arrive deux fois par mois. Elle convient aux flottes qui roulent surtout autour de leurs bases et passent devant un magasin E.Leclerc.

Carte Carburant PRO Intermarché

La carte d'Intermarché (fiche Intermarché Pro) est acceptée dans plus de 1 800 stations du Groupement Les Mousquetaires : Intermarché, Netto, Roady et Bricomarché. La carte est gratuite la première année, le tarif ensuite n'est pas affiché. Il n'y a pas de dépôt de garantie obligatoire : l'émetteur indique que 85 % des dossiers sont acceptés sans caution. Le règlement est mensuel ou bimensuel. Une offre Intermarché Truck vise les poids lourds et une offre Inter-énergies ajoute la recharge électrique.

DKV Mobility

La carte DKV est la référence des flottes qui passent les frontières : 76 000 stations dans plus de 50 pays, dont les réseaux Shell, TotalEnergies et BP et des milliers d'indépendants, plus de 1,2 million de points de recharge et 26 000 stations de carburants alternatifs. La même facture regroupe péages européens, lavage, lubrifiants et réparations chez 39 000 prestataires, et DKV gère le remboursement de la TVA payée à l'étranger. Il n'y a pas de minimum d'achat (dès un véhicule) et certaines cartes visent les petites entreprises de cinq véhicules au plus dans un seul pays. Les tarifs sont personnalisés, sur devis.

C2A Card

C2A fonctionne comme une carte de paiement adossée à un compte que l'entreprise alimente : chaque transaction est débitée immédiatement, et c'est ce mécanisme qui permet de n'exiger ni caution ni garantie bancaire. Le tarif affiché est de 1,85 € HT par carte et par mois. Le réseau annoncé est de 135 000 stations en Europe, dont plus de 6 000 stations partenaires à bas prix, pour le gazole, le gaz ou la recharge. Un module de notes de frais (MyC2A Inpensa) complète l'offre. Le prépaiement est le revers de l'absence de caution : il faut garder le compte approvisionné.

Esso Card

La carte Esso Card existe en version nationale et européenne. En France, plus de 1 310 stations Esso l'acceptent, et la carte est aussi reconnue dans les stations Avia et Shell. La version Europe donne accès à plus de 13 300 stations dans 7 pays et à plusieurs autoroutes à péage. Le suivi se fait par des rapports en ligne par conducteur, véhicule et carte. Le prix n'est pas publié.

Easyfuel

Easyfuel est une carte multi-enseignes acceptée dans plus de 3 990 stations en France, dont plus de 2 640 stations à prix bas. Les cartes sont gratuites la première année, sans dépôt de garantie obligatoire, avec une facturation au prix affiché à la pompe et 0 € de frais de résiliation, sans engagement de durée. La facture unique regroupe carburant, péages et parking. Les cartes se paramètrent par type de carburant, horaires et plafonds journaliers ou mensuels, et une assurance vol couvre les cartes.

Greenway, carte Énergies

La fiche Greenway correspond aujourd'hui à une suite de cartes de paiement pour les ETI, les grands groupes et le secteur public, dont une carte « Carburant & EV ». Celle-ci est acceptée dans 100 % des stations en France et en Europe et sur 1,2 million de bornes de recharge, avec péages, parkings et lavage. Les réseaux sont sélectionnables, la carte peut être rattachée à un véhicule ou nominative, et la facturation est unique, en débit différé à J+30. Le tarif n'est pas affiché : la démarche passe par une démonstration.

FleetNote, le logiciel qui exploite les données de carte

FleetNote n'émet pas de carte : c'est un logiciel en ligne de gestion de flotte qui centralise véhicules, conducteurs, contrats et consommations. Il sert à exploiter les relevés de cartes carburant (suivi des kilométrages, contrôle des factures), à calculer la TVS et à gérer les avantages en nature. Un essai gratuit de 45 jours est proposé, le tarif est fixé selon la taille de la flotte. Pour comparer d'autres outils, voir les logiciels de gestion de flotte.

TotalEnergies, carte Fleet

La carte Fleet de TotalEnergies est multi-énergies : carburant, recharge électrique, lavage et parking sur une facture. Elle donne accès à 3 300 stations TotalEnergies en France, à des stations partenaires dans 12 pays européens, à plus de 2 000 parkings partenaires et à 1 100 centres de lavage Wash. Les péages français passent par un badge Liber-t ou PASSango. Le tarif n'est pas publié : selon TotalEnergies, il dépend de la formule choisie et des services associés.

Ticket Fleet Pro (Edenred Mobilité)

La carte Ticket Fleet Pro d'Edenred est acceptée dans 6 000 stations en France, dont 4 000 à prix bas, aussi bien dans la grande distribution (Auchan, Carrefour, Intermarché, Système U) que chez les pétroliers (Shell, Esso, BP, Avia, ENI). Une carte de recharge couvre 100 % des bornes publiques, et une carte multi-énergies réunit les deux pour les flottes mixtes. Edenred émet aussi la carte Carrefour et la carte UTA.

Carte Carburant PRO Carrefour

Acceptée dans les stations Carrefour, Carrefour Market, Carrefour City, Carrefour Contact et Carrefour Express, elle est gratuite la première année et sans dépôt de garantie obligatoire. La facture est mensuelle avec un prélèvement à 30 jours, au prix affiché à la pompe. Les acheteurs publics peuvent payer par mandat administratif et recevoir les factures via Chorus. Un badge télépéage et parking Vinci peut lui être associé.

Shell Card

La carte Shell est acceptée dans plus de 2 500 stations en France, celles de Shell et de neuf enseignes partenaires dont E.Leclerc, Esso, BP et Avia, et sur près de 90 % du réseau public de recharge en France. Les plafonds se règlent finement (montant, nombre de transactions, catégories de produits, jours, horaires, pays) depuis la plateforme Shell Fleet Hub, ou par API. Pour moins de 10 véhicules légers, Shell oriente vers son application Shell Fleet App. Le prix n'est pas affiché.

UTA Edenred

UTA vise les flottes européennes, en particulier les poids lourds : 70 570 stations dans son réseau multimarque et 1,2 million de points de recharge. La carte inclut la récupération de taxes et des droits d'accise sur le carburant dans certains pays de l'Union européenne. Le tarif est sur devis.

AS 24 pour les poids lourds

Filiale de TotalEnergies, AS 24 exploite plus de 2 000 stations dans 29 pays, entièrement dédiées aux professionnels du transport, avec un service ouvert 24 h sur 24. Sa carte s'adresse aux transporteurs qui ont besoin de stations accessibles aux camions, d'AdBlue et de solutions de péage européennes. Pour gérer une flotte de camions au-delà du carburant, voir les logiciels de gestion de flotte poids lourds.

Tableau comparatif des cartes carburant pour professionnels

« Non précisé » signifie que la page officielle n'en dit rien : la question est à poser au moment du devis.

Combien coûte une carte carburant professionnelle ?

Le coût d'une carte se lit en trois couches : ce que coûte la carte elle-même, le prix facturé pour chaque litre, et ce que l'émetteur bloque en garantie.

L'abonnement par carte

Seules quelques cartes affichent leur prix : 2,90 € HT par mois et par carte chez E.Leclerc, 1,85 € HT chez C2A, gratuité la première année chez Intermarché, Carrefour et Easyfuel. Les pétroliers et les cartes européennes travaillent sur devis, parce que le prix dépend du nombre de cartes, des volumes et des services ajoutés (badge de télépéage, cartes de recharge, lavage). Pour une flotte de cinq véhicules chez E.Leclerc, par exemple, l'abonnement revient à 14,50 € HT par mois, soit 174 € HT par an.

Prix pompe, prix barème et remises

Le prix facturé pour le carburant suit l'un de deux modèles. Au prix pompe, l'entreprise paie le prix affiché le jour du plein dans la station (c'est le cas annoncé par Easyfuel et Carrefour). Au prix barème, l'émetteur applique un prix de référence propre, identique sur tout ou partie de son réseau, parfois assorti d'une remise négociée au litre. Comparer deux offres demande donc de rapporter la remise annoncée au modèle de prix et aux stations où la flotte fait réellement le plein.

Caution et dépôt de garantie

Comme l'émetteur avance le paiement des pleins avant de facturer, il peut demander un dépôt de garantie ou une caution bancaire, surtout pour une entreprise récente. Intermarché, Carrefour et Easyfuel annoncent une offre sans dépôt obligatoire, sous réserve d'étude du dossier. C2A supprime la question en faisant payer d'avance sur un compte. Pour les autres cartes, la condition est fixée au cas par cas.

Carte carburant TotalEnergies pour les professionnels : avantages, prix et souscription

La carte TotalEnergies revient souvent dans les recherches, parce que son réseau est le plus visible en France. Ses avantages annoncés : une facture unique pour le carburant, la recharge électrique, le lavage et le parking, zéro note de frais, des plafonds réglables carte par carte et un suivi des consommations en temps réel. Avec l'option Charge+ Business, la recharge sur les bornes des stations TotalEnergies bénéficie de 15 % de remise sur le prix public. Pour l'obtenir, la souscription se fait en ligne ou auprès d'un conseiller : choix de la carte, dossier complété en ligne avec le paramétrage voulu, étude du dossier, puis réception des cartes par courrier sous 3 à 5 jours ouvrés. Son prix n'est pas publié et se négocie selon la formule.

Quelle carte selon votre flotte

Artisan, indépendant ou TPE qui roule localement

Avec un ou deux véhicules et des trajets autour de l'atelier, une carte de grande distribution est souvent la plus simple : prix connu d'avance chez E.Leclerc, première année gratuite chez Intermarché ou Carrefour. Le critère décisif est la présence d'une station de l'enseigne sur le trajet quotidien. Si aucune ne s'y trouve, une carte multi-enseignes comme Easyfuel évite les détours.

PME dont les équipes circulent dans toute la France

Commerciaux et techniciens itinérants ont besoin de stations sur autoroute et sur les grands axes : une carte pétrolière (TotalEnergies, Shell, Esso) ou une carte multi-enseignes (Ticket Fleet Pro, Easyfuel) répond mieux qu'une carte d'enseigne. Le badge de télépéage couplé à la carte et le paramétrage fin des plafonds deviennent alors des critères de choix à part entière.

Transport routier, poids lourds et trajets à l'étranger

Pour des camions, les stations doivent accepter les gabarits poids lourds, servir de l'AdBlue et se trouver sur les axes européens : AS 24, DKV et UTA sont construits pour cela, avec la gestion des péages de plusieurs pays et la récupération de la TVA étrangère. Intermarché propose aussi une offre dédiée aux transporteurs en France.

Flotte mixte thermique et électrique

Une flotte qui électrifie une partie de ses véhicules gagne à garder une seule carte pour les pleins et les recharges : TotalEnergies Fleet, Shell, DKV, Ticket Fleet Pro en version multi-énergies ou Greenway couvrent les deux. Il faut alors vérifier le prix du kWh sur les bornes réellement utilisées et la possibilité de séparer les coûts thermiques et électriques dans les exports.

Réseau, services annexes, outils de gestion : les points à vérifier avant de signer

• Le maillage réel : listez les stations sur les trajets habituels et vérifiez qu'elles acceptent la carte, y compris la nuit ou le week-end (Easyfuel, par exemple, publie la liste des stations qui acceptent sa carte en précisant celles ouvertes en continu).

• Le rythme de facturation : débit immédiat, facture bimensuelle ou mensuelle avec prélèvement différé. Une facture mensuelle prélevée à 30 jours laisse jusqu'à deux mois de décalage entre un plein et son paiement.

• Les frais annexes : badge de télépéage, carte de remplacement, frais de service par transaction dans certaines stations partenaires, frais de résiliation.

• Les outils de gestion : export comptable compatible avec votre logiciel, application conducteur, alertes, API si vous utilisez un outil de gestion de flotte.

• La durée d'engagement : E.Leclerc et Easyfuel annoncent une offre sans engagement, les autres cartes le précisent au contrat.

Sécurité : limiter la fraude et les abus

Le code PIN est la première barrière, mais l'essentiel se joue dans le paramétrage : autoriser seulement le carburant du véhicule (gazole ou essence), fixer un plafond par jour ou par mois, interdire les achats en boutique, limiter les jours et horaires d'utilisation. La saisie du kilométrage à chaque plein permet de calculer une consommation par véhicule et de repérer un plein incohérent avec le réservoir ou les kilomètres parcourus. En cas de perte ou de vol, la carte se bloque depuis l'espace client ; Easyfuel inclut une assurance vol sur ses cartes.

TVA sur le carburant : ce que la carte change

La carte ne crée pas de droit à déduction supplémentaire, elle fournit la facture qui permet de l'exercer. Les règles viennent du Code général des impôts, détaillées par l'administration fiscale (BOFiP) :

• pour le gazole et le superéthanol E85 utilisés dans des véhicules exclus du droit à déduction (les voitures particulières, en pratique), la TVA est déductible à 80 % ; elle l'est en totalité pour les véhicules utilitaires ;

• pour l'essence, la TVA est déductible à 80 % pour les voitures particulières et, depuis le 1er janvier 2022, à 100 % pour les autres véhicules (utilitaires) ;

• le carburant utilisé pour les déplacements privés des dirigeants ou des salariés n'ouvre pas droit à déduction.

Pour aller plus loin sur les économies et la fiscalité, voir l'article carte carburant professionnelle : avantages fiscaux.

Carte carburant d'un salarié et avantage en nature

Une carte réservée aux trajets professionnels n'est pas un avantage en nature. Si le salarié s'en sert aussi pour ses trajets personnels, avec un véhicule de fonction par exemple, le carburant privé payé par l'employeur entre dans l'évaluation de l'avantage en nature véhicule, soit sur les frais réels, soit au forfait selon les taux publiés par l'Urssaf. Le paramétrage de la carte (jours ouvrés seulement, plafond) et le suivi des kilomètres servent alors de preuve. Le sujet est détaillé dans l'article carte carburant salarié et avantage en nature, et les dépenses de déplacement non couvertes par la carte relèvent des logiciels de notes de frais.

La carte carburant est l'un des outils de la catégorie des logiciels de gestion d'entreprise, qui regroupe aussi la comptabilité, la facturation et les comptes professionnels.